Перейти к содержимому
АвтоРусификация

5 мин чтения

Русификация Voyah Free и Voyah Dream: три экрана и второй ряд на русском

Как русифицировать Voyah Free и минивэн Voyah Dream из Китая: перевод приборов, центрального и пассажирского экранов, меню второго ряда, исправление неудачных русификаций.

Салон Voyah Free с тремя экранами на передней панели

Voyah — премиальный бренд концерна Dongfeng. Кроссовер Voyah Free с гибридной и электрической версиями и представительский минивэн Voyah Dream ценят за комфорт, качество отделки и технологичный салон. Обе модели оснащены несколькими экранами, которые в китайской версии не поддерживают русский язык. Разбираем, как проходит русификация Voyah и как избежать типичных проблем.

Экраны Voyah Free

На передней панели Free установлены три экрана, объединённые общей стеклянной панелью:

  1. Приборная панель перед водителем.
  2. Центральный экран с мультимедиа и настройками.
  3. Экран переднего пассажира.

Все три переводятся, а навигация настраивается так, чтобы подсказки были видны прямо перед водителем. Экран пассажира превращается в полноценный развлекательный центр: видео, музыка, браузер.

Voyah Dream: минивэн бизнес-класса

Dream — большой минивэн, который часто используют как семейный автомобиль или для перевозки VIP-пассажиров. Главная ценность Dream — второй ряд: кресла с массажем, вентиляцией, подогревом, подставками для ног, а также отдельные пульты и экраны для задних пассажиров.

При русификации Dream мы переводим не только передние экраны, но и меню второго ряда. Это важно: пассажиры, которые сидят сзади, должны понимать, как управлять креслом и развлечениями, не обращаясь к водителю. Подробнее о пассажирских экранах — в статье «Экран пассажира и задние мониторы».

Гибрид и электромобиль: меню энергии

Voyah Free выпускается в версиях с последовательным гибридом и в полностью электрической. В обоих случаях есть меню энергии: режимы работы генератора, уровень удержания заряда, рекуперация, зарядка. После перевода владелец может осознанно выбирать режимы и экономить. Подробнее — в статье «Русификация электромобиля».

Как исправить неудачную русификацию

Voyah часто приходят к нам уже после чужой работы. Типичные жалобы:

  • перестал работать экран пассажира;
  • пропала камера кругового обзора;
  • нет звука при звонках по Bluetooth;
  • после перезагрузки вернулся китайский язык;
  • часть меню на русском, часть — на китайском или английском.

Причина почти всегда в нелицензионном ПО. Мы удаляем его, восстанавливаем штатную систему и устанавливаем лицензионную прошивку. Перед работой обязательно делаем резервную копию. Подробнее о разнице подходов — в статье «Лицензионная прошивка или неофициальная».

Что ещё настраивается

  • русская клавиатура и голосовой ввод в пределах возможностей платформы;
  • подключение смартфона по Bluetooth с корректными русскими именами контактов — подробнее в статье «Bluetooth, контакты и кириллица»;
  • Яндекс Навигатор, музыка, видео, мессенджеры для пассажира;
  • пневмоподвеска и режимы движения.

Сроки и стоимость

Русификация Voyah Free занимает три-четыре часа. Dream с дополнительными экранами и меню второго ряда — дольше. Стоимость русификации — от 15 000 ₽, итоговую цену для Dream называем заранее. Установка приложений — от 10 000 ₽. Подробнее — на странице «Русификация Voyah».

Почему Voyah особенно чувствителен к качеству прошивки

У Voyah экраны тесно связаны между собой: передние дисплеи объединены общим стеклом и работают как единая система, а пассажирские экраны обмениваются данными с центральным. Неаккуратное вмешательство в один модуль может нарушить работу соседнего. Именно поэтому после неофициальных «русификаций» у Voyah так часто перестаёт работать экран пассажира: его модуль просто перестаёт получать данные в ожидаемом формате.

Лицензионная прошивка разрабатывается с учётом всей системы, поэтому такие проблемы не возникают. При выдаче автомобиля мы отдельно проверяем взаимодействие экранов: передачу маршрута, отображение музыки, уведомления о звонках на всех дисплеях.

Что важно для владельцев Dream с водителем

Если Voyah Dream используется с персональным водителем, полезно, чтобы и водитель, и пассажиры понимали свою часть интерфейса. После русификации пассажир управляет креслом, климатом и развлечениями со своего пульта, а водитель — навигацией и настройками автомобиля. Мы можем показать обоим, как пользоваться системой, при выдаче автомобиля.

Что владельцы Voyah настраивают после русификации

Чаще всего после перевода владельцы открывают раздел комфорта. У Voyah Free богатые настройки сидений: массаж с несколькими программами, вентиляция, подогрев, память положений. Многие впервые узнают, что кресло водителя может автоматически отъезжать назад при выходе и возвращаться при посадке. Ещё один популярный раздел — подвеска: в версиях с пневмоподвеской можно выбрать высоту и жёсткость, а также режим, при котором автомобиль опускается для удобной посадки.

Отдельное внимание — звук и подсветка. Аудиосистема Voyah звучит хорошо, а после русификации её звуковые режимы и эквалайзер становятся понятными. Подсветку салона можно настроить по цвету и яркости, включить режим синхронизации с музыкой. Всё это было доступно и раньше, но без перевода оставалось нетронутым.

Как проходит работа с Voyah

Работа начинается с диагностики. Мастер проверяет текущее состояние системы: стоит ли заводская прошивка или чья-то русификация, все ли экраны работают, корректно ли функционируют камеры. Если система уже изменена, сначала восстанавливается штатное ПО. Затем делается резервная копия и устанавливается лицензионная прошивка на каждый экран.

После установки мастер ставит приложения по согласованному списку: на центральный экран — навигацию, на пассажирский — видео и музыку, на экраны второго ряда Dream — развлечения для пассажиров. Финальный этап — совместная проверка: все экраны, камеры, звук, Bluetooth, климат, подвеска. Только после этого вы оплачиваете работу.

Voyah и обновления

Dongfeng выпускает обновления для Voyah, и автомобиль может пытаться установить их по воздуху. Мы отключаем автоматическую установку и рассказываем, как не допустить случайного обновления. Подробная инструкция — в статье «Как отключить OTA-обновления». Если обновление всё-таки установилось, восстановим русификацию в рамках гарантии.

Частые вопросы

Можно ли исправить неудачную русификацию Voyah?

Да. Удаляем нелицензионное ПО, восстанавливаем штатную систему и ставим лицензионную прошивку.

Сколько стоит русификация Voyah Free?

От 15 000 ₽. Для Voyah Dream с дополнительными экранами цену уточним заранее.

Работает ли пассажирский экран после прошивки?

Да, мы переводим его и устанавливаем на него приложения.

Даёте ли вы гарантию?

Да, 6 месяцев гарантийного обслуживания.

Владеете Voyah? Оставьте заявку — проверим текущую систему и назовём стоимость.

Читайте также